关于广州塔的构思构思，有说构思来源于一张人体髋关节的切面图，也有说来自两个椭圆形的木盘，“其实都不是，就像一把长筷子，一手抓住中心靠上的方位，一手顺时针扭动。”
当年，马克·海默尔配偶只要30多岁，在修建规划规划这个行当也没什么名望。马克在伦敦修建联盟学院担任本科教育，他们的荷兰IBA事务所较小，根本适当于一个夫妻档，有项目的时分就找些学生来帮助。而协作招标的英国ARUP顾问公司在内地声名远播，像央视大楼、鸟巢他们都是中标者。
终究“小蛮腰”的规划的详细计划从13家国际竞标者中进入最终的决赛时，他们找到了广州市规划院寻求协作。假如再早10年，这一个项目有可能做不出来--因修建三维定位和结构运算的数量太大、太杂乱。
广州塔其时作为国际第一高塔，修建体型共同、平面功用杂乱、结构系统特别，与国际同类高塔比较绝无仅有。超高、改变、偏疼、透空、收腰这些杂乱结构特征都是史无前例的规划和制作难题。
历史上的摩天修建都很阳刚，棱角清楚，简练沉重，而广州塔的规划曲线轻盈，宛如少女的纤纤细腰，适当性感。最难的是广州塔的“回眸一笑”。上下两个定位椭圆形，一个在根底-10米平面，一个在设想的450米高的平面上，互相旋转45°改变在腰部缩短变细。格子式结构底部比较疏松，向上到腰部则比较密布，腰部收紧固定了，像织造的绳子，出现“纤纤细腰”，再向上格子式结构铺开，由逐步变细的圆锥形钢管结构柱支撑，这也是后来许多人叫它“小蛮腰”的原因。
开始的招标计划中看到，最初是将广州塔放在珠江边，但400多米宽的珠江，必定剩不下610米高的广州塔的影子，并且阻挡了40米宽的滨江路，将广州塔与南广场分隔，人车穿插。规划院结合专家定见，主张将广州塔向南移到滨江路的南面，终究使广州塔中心点间隔珠江边约125米。一起在主塔的四周设置不规则的架空大渠道，南面缓坡延至美化广场，北面跨过滨江路，经过美化阶梯过渡，构成一个面向珠江的亲水渠道。这样不只处理人车分流问题，也为广州塔安排合理的交通系统供给了便利。